Solaris Urbino 12

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Solaris Urbino 12
ПроизводителSolaris Bus & Coach
Производство1999 – настояще
Предходен моделNeoplan N4016
Ниво на поданископодов
Габарити
Дължина12 000 mm
Ширина2550 mm
Височина2850 mm
Задвижване
Гориводизелово гориво
ДвигателMAN D0826LOH17
Cummins ISB6.7EV 225B
DAF PR183 (задно разположен)
Мощност105 – 120 к.с.
Скоростна кутияVoith Diwa D864.3E
Voith Diwa D864.3E
Voith Diwa D864.5
Купе
Врати3 врати
Капацитет105 пътници
Седящи места44 места
Solaris Urbino 12 в Общомедия

Solaris Urbino 12 е 12-метров нископодов автобус, произведен от компанията Solaris Bus & Coach. Началото на неговото производство е през 1999 г. През 2010 г. е произведена хибридна версия на автобуса, от 2013 г. е произведена версия, която се движи изцяло на електричество.

Характеристика[редактиране | редактиране на кода]

Конструкцията на автобусите Solaris е направена от корозоустойчива стомана, което позволява експлоатацията на автобусите в трудни пътни и климатични условия. Автобусите разполагат с рампи за инвалиди и майки с бебешки колички. Задвижват се от икономични дизелови двигатели, които отговарят на действащите екологични изисквания (Euro 6), както и с двигатели, задвижвани от компресиран природен газ (CNG).

Тролейбусът Skoda Solaris 26Tr използва каросерия на автобуса Solaris Urbino 12.

Solaris Urbino 12 Hybrid[редактиране | редактиране на кода]

През втората половина на 2009 г. на база на третото поколение Urbino 12 е разработен прототипът на Solaris Urbino 12 Hybrid. Той прави своя дебют на изложбата Busworld в Кортрейк през октомври 2009 г. Серийно производство започна през 2010 г.

Solaris Urbino 12 Hybrid използва паралелна хибридна система Eaton HDU на американската фирма Eaton, за разлика от серийната, използвана в Solaris Urbino 18 Hybrid. Тя включва автоматизирана 6-степенна скоростна кутия Eaton и електрически мотор с максимална мощност от 44 kW (60 к.с.). В нормален трафик мощността е около 28 kW (38 к.с.). Тя работи с дизелов двигател Cummins ISB6.7EV 225В, отговарящ на изискванията на стандарта EEV, с максимална мощност от 165 kW (225 к.с.) и работен обем от 6,7 dm³. Скоростната кутия Eaton предава мощността към задната ос. Литиево-йоннте батерии са на японската компания Hitachi и са разположени под платформата на превозното средство. Така работата на автобуса не се различава от тази на традиционните дизелови двигатели. Стойността на тази система е около 70 000 евро.

Хибридната система работи като система Stop-Start, известна от леките автомобили. Позволява много тихо пътуване, като дизеловият двигател спира да работи на празен ход. След достигане на определена скорост електрически задвижващ механизъм (ECA) активира съединителя и започва да работи дизеловият двигател. Тогава скоростната кутия сумира двете усилия.

Solaris Urbino 12 Electric[редактиране | редактиране на кода]

Автобусите са изградени на базата на Solaris Urbino 12. Иновативна система за електрическо задвижване гарантира по-ниски експлоатационни разходи. Електрооборудването е разположено на покрива на автобуса. Видът на батериите, с които е оборудван автобусът, зависи от изискванията на операторите. За зареждането на батериите има специални станции за зареждане.

Solaris Urbino 12 в България[редактиране | редактиране на кода]

В България бяха закупени 59 броя автобуси Solaris Urbino 12 CNG на природен газ от град Бургас и град Варна със средства от програма на ЕС за „Интегриран градски транспорт“, освен това бяха закупени и автобуси Solaris Urbino 18 съчленена версия на автобусите Solaris Urbino 12. През 2015 в Стара Загора бяха закупени 50 броя Solaris Urbino 12 с изцяло дизелови двигатели.

Разпространение[редактиране | редактиране на кода]

Държава Град Количество Забележки
България Бургас 39 Solaris Urbino 12 III CNG
Варна 55 20 броя Solaris Urbino 12 III, 20 броя Solaris Urbino 12 III CNG и 15 броя Solaris Urbino 12 IV
Стара Загора 50 Всички с дизелови двигатели
Чехия Острава 86
Оломоуц 29
Опава 8
Будейовице 3
Хомутов и Жирков 6
Полша Варшава 100
Гданск 50
Люблин 20
Бидгошч 26
Гдиня 1
Румъния Орадея 5
Сърбия Нови сад 6 Solaris Urbino 12 CNG
Швеция Трелебори 1 Solaris Urbino 12 CNG
Германия Касел 50
Дюселдорф 21
Швейцария Винтертур 31
Латвия Рига 67
Унгария Дебрецен 7
Ниредхаза 28
Франция Байон 20
Генен 8
Италия Каляри 6
Комо 2

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]